ฮอนด้า แอลซีอาร์ (Honda LCR) ได้แถลงข่าวเปิดตัวทีมแข่งและนักแข่ง ที่ศูนย์ฝึกขับขี่ปลอดภัยฮอนด้ากรุงเทพ ถนนรามคำแหง 127 เมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมา โดย ทีมฮอนด้า แอลซีอาร์ มี 2 ยอดนักบิดที่จะลงสู้ศึกโมโตจีพี ในฤดูกาล 2025 ประกอบด้วย โยฮันน์ ซาร์โก ยอดนักบิดชาวฝรั่งเศส กับ ก้อง สมเกียรติ จันทรา นักบิดขวัญใจชาวไทย ที่สร้างประวัติศาสตร์เป็นนักแข่งคนแรกของไทย ที่ได้ลุยศึกโมโตจีพี

ก้อง สมเกียรติ จันทรา กล่าวเปิดใจว่า ผมมักจะคิดถึงอนาคตของตัวเองอยู่เสมอ ความปรารถนาของผมคือการเป็นแบบอย่างที่ดีให้กับนักแข่งรุ่นใหม่ และเป็นแรงบันดาลใจให้พวกเขาก้าวไปข้างหน้า ผมต้องการสนับสนุนการเติบโตของพวกเขา เหมือนที่ผมได้รับจากฮอนด้า ตั้งแต่การเข้าฝึกฝน พัฒนา จาก ฮอนด้าเรซซิ่ง สคูล ก้าวไปทีละขั้นตามโร้ดแมพ เรซ ทู เดอะ ดูรีม ผมพัฒนาจากหลักสูตรและการฝึกที่เข้มข้นของฮอนด้า จนทำให้มีวันนี้

ส่วนอีกความปรารถนาคือการมีส่วนร่วมในการพัฒนาวงการมอเตอร์สปอร์ตไทยให้มีบทบาทในระดับโลก การทำงานอย่างหนักความหลงใหล และความมุ่งมั่น คือกุญแจสำคัญในการสร้างอนาคตที่เราใฝ่ฝัน

สมเกียรติ จันทรา
วันเกิด : 15/12/1998
สถานที่เกิด : ชลบุรี, ประเทศไทย
ความสูง : 171 ซม.
น้ำหนัก : 63 กก.
อินสตราแกรม : @somkiatchantra

สำหรับ สมเกียรติ จันทรา วัย 26 ปี ผู้เป็นดังรอยยิ้มแห่งความหวังในวงการมอเตอร์สปอร์ต ในฤดูกาล 2022 เขาได้แสดงให้เห็นถึงความอดทนและความมุ่งมั่นอย่างแท้จริง โดยสามารถเป็นนักแข่งชาวไทยคนแรกที่คว้าแชมป์รายการกรังด์ปรีซ์ ที่สนามแข่งเมืองมันดาลิกา ประเทศอินโดนีเซีย พร้อมทั้งทำผลงานได้ถึง 4 โพเดียมในฤดูกาลนั้น

ในฤดูกาล 2023 สมเกียรติ ยังคงไม่หยุดยั้งในการก้าวข้ามขีดจำกัดของตนเอง โดยสามารถคว้าชัยชนะในการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ ที่ประเทศญี่ปุ่น และทำผลงานยอดเยี่ยมถึง 2 โพเดียม ในฤดูกาลนี้

ต่อมาในปี 2025 เจ้าก้อง กำลังสร้างประวัติศาสตร์ใหม่ให้กับวงการมอเตอร์สปอร์ตของไทย ด้วยการเข้าร่วมแข่งขันในคลาสหลักสูงสุดกับทีมอิเดมิตสึแอลซีอาร์ ฮอนด้า ซึ่งทำให้เขากลายเป็นนักบิดชาวไทยคนแรกที่ประสบความสำเร็จในระดับนี้การเดินทางของสมเกียรติเป็นเครื่องพิสูจน์ว่าความพยายามอย่างหนักและความมุ่งมั่นที่แท้จริงสามารถนำพาไปสู่อนาคตที่แตกต่าง สวยงามและน่าประทับใจได้เสมอ

เสียงคำรามของเครื่องยนต์ ความตึงเครียดที่แผ่ซ่าน เสียงเครื่องมือที่ดังในโรงซ่อม และความตื่นเต้นที่เกิดจากอะดรีนาลีนที่หลั่งไหล เมื่อรวมกับความรุ่งโรจน์และความท้าทายในการทำงานเป็นทีม เหล่านี้ล้วนเป็นวัสดุที่หล่อหลอมอนาคตอันเต็มไปด้วยความพึงพอใจ ความสุข และช่วงเวลาที่ประทับใจไม่รู้ลืม

ผมมุ่งมั่นและผลักดันตัวเองเพื่อเรียนรู้และสร้างสรรค์สิ่งที่ดีกว่า ซึ่งเป็นแรงผลักดันให้ผมก้าวต่อไปในทุก ๆ วัน ผมเชื่อมั่นในการเติบโตและการมีส่วนร่วมในการพัฒนาแนวทางใหม่ ๆ เพราะสิ่งเหล่านี้คือหัวใจสำคัญของประสบการณ์ที่ผมได้ใช้เวลาสั่งสมมาในปีที่ผ่าน ๆ มาในการชิงชัยชนะในสนามต่าง ๆ ปัจจุบัน เป็นตัวกำหนดอนาคต และเราร่วมกันกำหนดอนาคตของเราเองได้ ไม่ว่าจะเป็นในฐานะบุคคลหรือในฐานะทีม ทุกคนมีบทบาทและส่วนร่วมที่แตกต่างกัน แต่ล้วนมีความสำคัญต่อครอบครัวนักบิดที่เราได้ร่วมกันสร้างขึ้นในตลอดระยะเวลาหลายปีที่ผ่านมา สมเกียรติ ย้ำ

ความตื่นเต้นจากชัยชนะในอดีตและบทเรียนที่เราได้รับจากความพ่ายแพ้ต่าง ๆ คือเชื้อเพลิงที่ขับเคลื่อนเราในทุกวัน และสิ่งเหล่านี้จะยังคงเป็นแรงผลักดันให้เราก้าวไปข้างหน้าอย่างไม่หยุดยั้ง

ทางด้านผู้อำนวยการทีมอิเดมิตสึ แอลซีอาร์ฮอนด้า บอกว่า ผมกำลังเก็บรวบรวมความรู้และประสบการณ์จากทุกคนเพื่อสร้างอนาคตที่สดใสแต่ละฤดูกาลมีความเป็นเอกลักษณ์ และในฤดู 2025 นี้จะเป็นอีกหนึ่งโอกาสที่เราจะได้มุ่งมั่นต่อสู้เพื่อบรรลุเป้าหมายของเรา ทุกคนมีบทบาทสำคัญในเรื่องนี้ และความพยายามร่วมกันของเราจะเป็นตัวกำหนดทิศทางแห่งอนาคตที่สดใสของพวกเราอย่างแน่นอน

ฮอนด้า RC213V
ความยาว : 2052 (มม.)
ความกว้าง : 645 (มม.)
ความสูง : 1,100 (มม.)
ฐานล้อ : 1,435 (มม.)
ระยะห่างจากพื้นถนน : 115 (มม.)
น้ำหนัก (กก.) : ตามข้อกำหนดของ FIM
ประเภทเครื่องยนต์ : ระบายความร้อนด้วยของเหลว, สี่จังหวะ, DOHC 4 วาล์ว, V-4
ความจุกระบอกสูบ : 1000 ซีซี
กำลังสูงสุด : มากกว่า 180 กิโลวัตต์
ประเภทตัวถัง : อลูมิเนียมแบบทวินทูบ
ล้อหน้า : 17 (นิ้ว)
ล้อหลัง 17 (นิ้ว)
ระบบกันสะเทือนหน้า : เทเลโคปิก (Telescopic fork)
ระบบกันสะเทือนหลัง : โปรลิงก์ (Pro-link)
ระบบเบรก : ปั๊มเบรกของ Brembo GP4 อลูมิเนียมโมโนบล็อกแบบมีครีบ
ความจุถังน้ำมัน : 22 (ลิตร)

Christophe Bourguignon ผู้อำนวยการฝ่ายเทคนิค
Dakota Mamola ผู้ประสานงานทีม MotoGP
Klaus Nöhles หัวหน้าทีม
Daniel Bonmatí วิศวกร FI
Patricia Pacheco วิศวกรข้อมูล
Federico Vicino ช่างเทคนิค
Filippo Brunetti ช่างเทคนิค
Marc Cañellas ช่างเทคนิค
Johnathan Romero ช่างเทคนิค
Serge Andrey วิศวกร Videometry
Akmal Johari ช่างเทคนิค HRC